景色
普段は運転席に座っているが、今日はスクールバスの運転手に
ハンドルを譲って、後部座席でゆっくりと外の景色を眺めていた。
しかし、貧乏性だな。
「なんて運転が下手なんだ」叫びそうになった。
やたらあおる。クラッチの接続がスムーズじゃないから
そのたびに体が前後にあおられる。
急いでいるのに、混んでる所に車を付ける。
Uターンスレッドがあるんだから左側を走れば詰まるに決まっている。
いらいらのしっぱなしだった。
さすがに用を終えて帰宅するときは、急ぐ旅でもない。
ゆったり膝を伸ばして、外の景色に見入っていたが
右側の景色がこれほど違うとは思わなかった。
考えてみれば右車線の右側座席は道路の端に当たる。
C5と南高速の合流点なんかは右下を走るスカイウエイや
南高速の混雑振りが手に取るようにわかる。
運転席は助手席側の窓越しにしか見えないからこれが見えない。
C5から空港脇を抜けてSMスーカットに抜け、
コスタルロードにつながるという道も、よく見えた。
わずか1m、座る位置を変えるだけでこれだけ景色が変わる。
ちょっと見方を変えたら、今まで見えなかったものの見えてくるのだろう。
良い経験をした。
三男と家内。運転に気をとられる必要もない。
帰りの1時間の旅は楽しかった。
ハンドルを譲って、後部座席でゆっくりと外の景色を眺めていた。
しかし、貧乏性だな。
「なんて運転が下手なんだ」叫びそうになった。
やたらあおる。クラッチの接続がスムーズじゃないから
そのたびに体が前後にあおられる。
急いでいるのに、混んでる所に車を付ける。
Uターンスレッドがあるんだから左側を走れば詰まるに決まっている。
いらいらのしっぱなしだった。
さすがに用を終えて帰宅するときは、急ぐ旅でもない。
ゆったり膝を伸ばして、外の景色に見入っていたが
右側の景色がこれほど違うとは思わなかった。
考えてみれば右車線の右側座席は道路の端に当たる。
C5と南高速の合流点なんかは右下を走るスカイウエイや
南高速の混雑振りが手に取るようにわかる。
運転席は助手席側の窓越しにしか見えないからこれが見えない。
C5から空港脇を抜けてSMスーカットに抜け、
コスタルロードにつながるという道も、よく見えた。
わずか1m、座る位置を変えるだけでこれだけ景色が変わる。
ちょっと見方を変えたら、今まで見えなかったものの見えてくるのだろう。
良い経験をした。
三男と家内。運転に気をとられる必要もない。
帰りの1時間の旅は楽しかった。

